也谈让座
回家看到女儿写的随笔，对女儿车上没有让座的行为真的是很失望，而且之前也绝对想不到事情的结果会是这样。
“遇到这样的情况，你就从来没想到要让座，这事多简单,难道还要想！”
“我从来没有在公交车上看到有人让过座，我也第一次在车上遇到老人没有座位，所以，我不知道该怎么做。”
“什么叫不知道该怎么做？！不就是站起来离开座位再招呼一声吗，这么简单的事情难道这还需要教吗？”
“反正，之前我就是没看到过有人让座。”
真是怪了，难不成这么简单的事也要有人示范教导才能学会！
“超超哥哥当时也在，他也没有让座！”
哦？情况的确不一样，超超哥哥在学校是个同学老师都交口称赞的模范生，在家里一直是被树为其他几个孩子的榜样，平时那可真叫勤风好学勤俭节约勤做家务尊老爱幼。原来是连超超哥哥也没让座，怪不得女儿不让座似乎还理直气壮。
“你们两个人就没商量要不要让座？你就没想到其他没人让座自己还是可以让座？”
“我不知道，我不知道！反正这还是我生平第一次看到有人让座！我就知道写出来准要被你骂，删了，删了，重新写一篇不就得了！”
“不是这么回事，我真的觉得很想不通，这么简单的问题在你这里怎么变成一件这么难的事情了！”
“你看到过有人让座吗？你自己让过座吗？”
“当然！我十多年前坐公交车从城厢镇回盈丰，抱着五六个月大的你，一上车就有一个中年男子给让座，他还说马上就到站了，但还是被我发现一直站到宁围才下车。你看他不仅让座，为了让我们安心一些，还故意说马上就到站了。我当然也让过座了，让座本来就是很普通的一件事，做了也算不上有什么了不起的功德！”
“反正，我就是从没看到人在公共汽车上让过座。”
想到最近收到的短信，便跟女儿说起了7月中旬杭州市推出的“让座星期一，礼让每一天”的公交让座日活动。尽管我是不太支持以政府推广，把每个星期一定位“公交让座日”的方式来强化市民的礼让意识。毕竟，让座尽管是种美德，但毕竟是太应该的事，以这样的方式推广，正好反映了一个不争的事实——目前实际让座的情况并不良好。难怪，一提“让座日”，女儿就塞过来一句：“如果大家都让座，要这让座日干什么？”
“可是人家不让座，跟你自己让不让座有什么相干呢！你只要坚持做对的事情好的事情就可以了。”真是让人气不打一处来。
正巧同龄的同学也在一边，便也好奇地问她：“你坐公交车看到过有人让座吗？”“好像售票员老是让座的！”
“如果是你遇到这种情形，你会让座吗？”
“如果没有认识的人，我会。爸爸妈妈除外。”她有些迟疑地说。
“为什么？”
“如果有同学在，下车后要被他们说死了！”
“如果同学要说，只能说明他们有问题，你为什么不能坚持做自己认为对的事呢？”
她呵呵一笑，不置可否地摇摇头。
我也无语。倒是看着文章最后女儿写的那几句，心反而平静些了：
“当时一瞬间觉得那位大叔跟神一样伟大，这是我第一次亲眼看到有人让座，激动得很。
后来，想了一路，觉得哪怕前面有再不好的印象也因此而立即‘刮目相看’。
又觉得，所有人都应该感到惭愧，包括我。”
忽然间，我发现在知和行之间的确是有着一条连我们自己都无法察觉的鸿沟。究其原因，成人的示范作用的确也不可小觑。曾经看到过一篇介绍德国公民遵守交通规则的文章，德国是世界公认的人均车辆最多，而交通肇事最低的国家之一。德国人交通教育从娃娃抓起，家庭、学校和社会同时担起对孩子的交通安全教育责任。德国人说：“我们可能偶尔也会闯红灯，但我们有一条底线就是不在孩子面前闯红灯。”他们认为即使没有任何车辆也不能穿越红灯，因为虽然路上没有车辆和行人，但不能保证路边的高楼里没有孩子好奇张望的眼睛。孩子是模仿大人的行为，所以红绿灯的路口就是孩子们的课堂。
如果我们的公交车也是那样的课堂，那么所有的成人可能就是孩子们最好的老师。女儿很少坐公交，一直没有很好的得到此方面的教育和体验（尽管我还是坚持以为即使是第一次乘坐也应该学会让座），所以到了本已该成为榜样的年龄还在那里彷徨。只是，我想，这或许也不能全视为她的错。
忽然间，我有一种冲动，想对那位中年男子说声谢谢，以一个母亲的名义。因为，是他让我女儿见证了一个最平常的道德行为的践行过程，如此自然，妥帖，大方，让她体会到所谓的爱和美德就是这样的普通朴素和平凡。然后，十来年的教育竟然如此苍白，不免让人痛心，由此也更可见实实在在做一件有意义的事是多么重要！
无论什么时候，什么地方，若社会中的每一个成人都会想到：“如果我的孩子看到我这样做，会怎么想？”那么，我想，离我们所向往的文明社会和美好人生可能就不远了！
